
После принятия в НАТО Швеции и Финляндии общая граница России с агрессивным военно-политическим блоком стала протяженнее на 1300 км. Среди дополнительно возникших угроз особо выделяется намерение США как бенефициара Альянса использовать шведскую и финскую территории, а также тамошних политиков для попыток заблокировать России выход из Балтийского моря, а то и вовсе из Финского залива. Включив это в один из очередных пакетов антироссийских санкций. Как считают в Вашингтоне, после отказа Осло и Хельсинки от своего внеблокового статуса, сложностей с этим не должно возникнуть — уже состоявшие в Альянсе Копенгаген и Таллинн беспрекословно выполнят любой приказ «старшего американского брата».
На фоне таких балтийских перспектив кратно возрастает значение для России ее арктического побережья и проложенного поколениями отечественных полярников и мореходов Северного морского пути.
Значительный интерес к российским транспортно-логистическим возможностям в этом регионе проявляют занятые поиском альтернативных маршрутов в Европу страны Дальнего Востока и первоочередно Китай.
Причем Пекин намерен не только прибегать к услугам Москвы для транзита своих грузов в Северную и Западную Европу, но и постоянно заявляет о готовности серьезно инвестировать в инфраструктуру Северного морского пути, в т.ч. глубоко модернизировать порты, возводить современные мультимодальные терминалы, строить ледокольный флот для круглогодичной навигации.
А еще Китай проявляет инициативу по участию в разработке арктического шельфа, богатого не только углеводородами, но еще марганцем, золотом, оловом, свинцом, никелем, палладием и литием — стратегически важным сырьем для экономики Поднебесной, претендующей на лидерство в планетарном масштабе.
Однако заманчивого в растущем интересе Китая к Арктике для России на самом деле нет, т.к. отчетливо просматривается его нацеленность сначала продавливать коллегиальность принятия решений, а затем и вовсе взять под контроль высокие широты.
И потому, несмотря на углубляющееся сотрудничество наших стран в различных сферах, Москва тверда в сохранении своего исторического присутствия в Арктической зоне. И весьма дипломатична на исходящие из Пекина предложения «совместно обеспечивать безопасность Арктического региона от внешней угрозы».
Хотя угроза, несомненно, существует и возрастает. Вашингтон уже не скрывает цели лишить Москву монополии на Северный морской путь и пересмотреть государственные границы на арктическом шельфе. Об этом прямо говорится в Арктической стратегии Пентагона, где признается, что Россия крепко сформировала в Арктике серьезный плацдарм для экономических и военных действий, обеспечивающий ее лидерство в регионе с растущим значением для общемировых процессов.
Однако традиционно для США свои агрессивно-захватнические планы там пытаются оправдать мнимой (фейковой) угрозой с российской стороны:
«Россия продолжает инвестировать в новую военную инфраструктуру и восстанавливать объекты советской эпохи в регионе. Кроме того, на Кольском полуострове базируется Северный флот, а также баллистические ракеты подводных лодок.
Россия имеет ясный путь подхода к территории США через Арктику и может использовать свои возможности там, чтобы помешать США реагировать на кризисы в Европе или Индо-Тихоокеанском регионе. Российская морская инфраструктура также может позволить ей контролировать Северный морской путь даже в тех районах, где у нее нет юридических претензий.
Соединенные Штаты — арктическая страна, и этот регион имеет решающее значение для защиты национального суверенитета США и наших глобальных интересов. Крупные геополитические изменения вызывают необходимость нового стратегического подхода к Арктике».
С целью остудить «горячие головы» в Белом доме и Пентагоне, Кремль приступил к развертыванию сил Северного флота в Баренцевом море в рамках масштабных учений ВМФ. В учениях задействованы около 300 надводных кораблей и катеров, подводных лодок и судов обеспечения, до 50 летательных аппаратов, более 200 единиц военной и специальной техники, а также свыше 20 тысяч человек.
По информации Минобороны России, маневры носят плановый характер. В течение нескольких дней экипажи кораблей, морской авиации и подразделения береговых войск Северного, Тихоокеанского, Балтийского флотов и Каспийской флотилии выполнят свыше 300 боевых упражнений с практическим применением оружия.
Согласно представленным Минобороны России данным, первыми в Баренцево море вышли базовые тральщики «Коломна» и «Соловецкий юнга» в составе корабельной минно-тральной группы. Затем из Кольского залива вышли малые противолодочные корабли «Брест» и «Снежногорск», а ракетный крейсер «Маршал Устинов» провел корабельное учение по противовоздушной обороне, а также по нанесению поражения корабельной группировке условного противника. В ближайшее время к решению учебно-боевых задач присоединятся корабли и суда Арктической экспедиционной группировки.
Кирилл МАРКОВ, специально для PolitRUS.com.