Охлаждение отношений между Баку и Москвой объективно способствует сближению позиций между Азербайджаном, Турцией и Грузией. И Баку, и Тбилиси объединяет проблема «территориальной целостности» (которая сначала свела эти два государства в ГУАМ), и расхождения с Москвой во взглядах на непризнанные государства. Формирование оси Тбилиси-Анкара-Баку работает на ослабление позиций стратегического союзника России на Южном Кавказе — Армении. К тому же Баку и Анкара и не скрывают своих намерений оставить Армению вне региональных проектов.
На прошлой неделе в Батуми прошла встреча глав МИД Грузии, Азербайджана и Турции, в ходе которой страны Трабзонской декларации договорились углублять трехстороннее сотрудничество. Его главным проектом должна стать железная дорога Баку-Тбилиси-Карс, связывающая три страны в обход железнодорожной сети бывшего СССР. По оценкам грузинских экспертов, следующим этапом интеграции может оказаться создание тройственного военно-политического союза.
Во второй министерской встрече участвовали главы дипломатических ведомств трех стран — Майя ПАНДЖИКИДЗЕ (Грузия), Эльмар МАМЕДЬЯРОВ (Азербайджан) и Ахмет ДАВУТОГЛУ (Турция). О регулярном общении в таком формате министры договорились в июне прошлого года, подписав Трабзонскую декларацию, предусматривающую более тесное сотрудничество трех государств.
Майя ПАНДЖИКИДЗЕ перечислила те сферы, где в ближайшее время планируется интенсифицировать взаимодействие и подписать ряд соглашений: транспорт, энергетика, туризм и культура: «Но помимо этого, есть немало иных интересных и важных направлений».
В свою очередь, Министр иностранных дел Азербайджана Эльмар МАМЕДЬЯРОВ заявил: «Турция, Грузия и Азербайджан создали платформу для сотрудничества по всеми направлениям и обеспечивают развитие региона, что и является посланием для нашего соседа — Армении».
Как он подчеркнул, Армения должна прекратить оккупацию азербайджанских земель, вывести из Нагорного Карабаха свои войска и после этого включиться в созидательную деятельность по обеспечению стабильности и безопасности в регионе.
Эльмар МАМЕДЬЯРОВ назвал примерными отношения между Турцией, Грузией и Азербайджаном, проявлением чего стала, по его словам, трехсторонняя встреча глав МИД в Грузии: «Мы в духе взаимопонимания обсудили ситуацию в регионе, обеспечение стабильности на Южном Кавказе».
Глава МИД Азербайджана подчеркнул, что стороны обсудили как отношения в трехстороннем формате, так и подходы трех стран к международным проблемам: «В частности, мы обсудили и сирийскую проблему, отметив совпадение наших позиций».
Отметим, что перед этой встречей в отношениях между Баку и Анкарой наметился определенный «холодок» из-за возможного открытия авиарейса между турецким городом Ван и Ереваном.
Однако сразу после этой встречи главное управление гражданской авиации Турции приняло решение на неопределенный срок отложить рейсы Ереван-Ван, первый из которых должен был состояться 3 апреля.
При этом никаких разъяснений, чем обусловлено такое решение турецкая сторона не представила — об этом «Арменпресс» сообщил армянский организатор рейса, директор компании «Нарекаванк тур» Ашот СОГОМОНЯН.
Вышеуказанный рейс должна была реализовать армянская компания «Нарекаванк тур». Одной из важных задач США в Южном Кавказе является вывод Армении из-под влияния России, в связи, с чем урегулирование отношений между Арменией и Турцией стало одной из приоритетных политических инициатив Вашингтоне в регионе.
И, конечно, Анкара, как союзник Вашингтона по НАТО, время от времени предпринимает определенные шаги для налаживания отношений с Ереваном, вместе с тем понимая, что это может ухудшить ее отношения со своим стратегическим союзником в регионе Азербайджаном.
Отвечая на вопрос французского журналиста — почему Турция ведет столь благосклонную политику в отношении Азербайджана — президент Турции Абдулла ГЮЛЬ ответил: «Мы — братья».
Турция действительно всегда поддерживала Азербайджан: и в карабахском конфликте. Она также оказывала и оказывает военную поддержку Баку. По сообщению газеты Hurriyet, в ноябре 2012 года Турция даже представила сопредседателям Минской группы ОБСЕ транспортный проект, связывающий Европу с Азией, в котором предложено участвовать и Армении.
По сообщению турецкой стороны, этот проект будет осуществляться с целью еще большего упрочения мира после возвращения Арменией оккупированных семи районов вокруг Карабаха.
Проект состоит из двух частей. На первом этапе предусмотрено открыть железнодорожное сообщение Турция-Армения, Азербайджан-Россия. В случае, если Армения и Азербайджан договорятся после открытия железнодорожного сообщения Карс-Тбилиси-Баку, Турция откроет границы и железнодорожное сообщение с Арменией. После открытия железнодорожного сообщения предусматривается строительство новой автотранспортной магистрали между Турцией и Арменией.
Во второй части проекта после завершения Мармаринского проекта по железнодорожной магистрали Лондон-Пекин будет обеспечена железнодорожная коммуникация между Азией и Европой. Армения также может участвовать в этом проекте через железнодорожную магистраль Карс-Тбилиси-Баку.
Хотя источник и сообщил о согласии Азербайджана на участие в проекте Армении в рамках этих условий, все же он подчеркнул отсутствие у него какой-либо информации об отношении к этому проекту Еревана, отметив вместе с тем, что ожидают внесения ясности в позицию Армении от государств-сопредседателей.
Заинтересованность Армении в нормализации отношений с Турцией, открытии границы более чем очевидна. Это открывает перед ней возможности для широкого маневра как в политической, так и в экономической сферах. Она вовлекается в проекты мирового значения, что сразу скажется на ее экономическом положении, а также значимости в той политической, дипломатической и экономической войне, которая сейчас, несмотря на все заявления о «перезагрузке» отношений, идет между Западом/США и Россией. Ведь участие Еревана в энергетических проектах прежде всего повышает возможности и условия для формирования независимой от России энерго- и транспортной системы.
Неизбежным следствием этого является смена ориентации Армении с пророссийской на прозападную. Во всей этой ситуации Баку, конечно же, волнует, как протекающие процессы отразятся на Азербайджане. Официальная позиция Баку по этому вопросу уже изложена президентом Ильхамом АЛИЕВЫМ, который отметил, что урегулирование турецко-армянских отношений должно идти параллельно с урегулированием нагорно-карабахского конфликта.
Открытие границы и развитие отношений между Турцией и Арменией без конкретных подвижек в нагорно-крабахском урегулировании только усилит позиции Армении и сделает ее еще более несговорчивой. Против такой оценки ситуации трудно что-либо возразить.
Но так ситуация видится из Баку. Из Анкары она, наверное, видится несколько по-другому, даже если учитывать, что руководство Турции готова наладить отношения с Арменией под давлением США. Урегулирование проблем с соседними странами повышает шанс Турции на вступление в Евросоюз, куда она упорно стремится.
Но одновременно не стоит забывать, что Турция не менее упорно и последовательно добивается того, чтобы стать центром по транспортировке энергетических ресурсов из соседних с ней регионов, которые богаты этими ресурсами. И в этом плане она активно поддерживает не только Nabucco , TANAP, но и другие потенциальные трубопроводы, которые могут быть проложены по ее территории.
При таких амбициозных планах турецкой стороны совсем не на последнем месте стоит вопрос укрепления отношений с Баку. Кроме того, в тюркском мире, который включает в себя Узбекистан, Туркменистан, Кыргызстан, Казахстан и Азербайджан, а также некоторые территориальные образования Российской Федерации, Турция считается безусловным лидером, способным в будущем сплотить тюркские народы.
Главным стратегическим соседом и партнером для Турции в этом вопросе на сегодня, безусловно, является Азербайджан. И судя по всему взвесив все «за» и «против» Анкара не стала испытывать свои союзнические отношения с Баку.
Заур РАСУЛЗАДЕ, специально для PolitRUS.